网站首页  |  English  |  Español
 
您当前的位置:首页    预警平台    行业动态

中国摩托车机会来了!

发布日期:2017-05-24    【字号:  】      打印

    互联网+是一种潮流,因为没有空间限制、不受国家地域的限制、没有种族的歧视,在目前来讲,国际互联网的应用还有非常大的空间,开发也仍在继续。


    在“一带一路”国家战略的大背景下,中国制造正在跨国开山,撬开美国给予我们国家周边所带来的贸易壁垒,“一带一路”打开的是一条属于中国特有的WTO路线,对国内具有延展性的产业,迎来的是巨大的商机!而在国内摩托市场渐趋调整之际,“一带一路”的出现,也让国内摩企们找到新的机会。那里发展中国家汇聚,摩托车市场前进广阔。

2016年,摩托车行业共产销1682.08万辆和1680.03万辆,同比下降10.68%和10.75%。从中汽协会摩托车分会公布了一组中国海关统计数据看:2016年,我国出口摩托车813.46万辆,占摩托车总销量接近50%。不难看出,摩托车出口业务,已经逐渐成为摩托车销量的重要一环,甚至越来越多的份额都会将被出口所占据。


 众所周知,我国的摩托车产业主要向亚非拉地区出口,如缅甸、越南、菲律宾、泰国等,这些地区正是“一带一路”国家的所在地。但“一带一路”地区中,仍有众多待开发的市场,如斯洛伐克、塞尔维亚、乌克兰。随着国家级战略的落地,这些国家的市场对我国摩托车工业而言,蕴含着重大的机遇。

虽然国家给予中国制造不断创造机会,但是,国内产品是否能够有足够的实力代表国家,给其它国家洗刷之前对我国的印象十分关键。 近年来,很多大品牌的摩托车厂家纷纷去东南亚投资设厂,包括东南亚各国对于本国的产业的大力支持,国内产品的竞争力十分的乏力。如果出口的产品是以价格为优势,那注定是站不住脚跟的。

据行业资深媒体调查显示:越南摩托车市场上,日本品牌占有量超过80%。本世纪初的头几年,中国品牌摩托车在越南市场占有率一度达到80%,这个阶段因此还被一些学者称为“中国冲击”。仅10年时间,从中摩占8成到日摩超过8成。

所谓打铁还需自身硬。中国摩托车企业应该认识到,在巨大的商机面前,首先自己要具有足够的是实力来承接,否则会适得其反,留下不好的名声!近年来,国家高层一再强调“工匠精神”,目的很明显,国家不希望努力创造出来的巨大商机,却因为国内产品实力太弱而丧失初衷。开山跨国,意义深远。中国摩托车企业能否抓住机遇,值得深思。

 (信息来源:中国摩托车网)



上一篇:无
下一篇:印度摩托车产业发展迅猛

Copyright©2013 金城集团进出口有限公司 All Rights Reserved. 技术支持:易匹搜
地址:南京市龙蟠中路216号金城大厦26楼  电话:0086-25-51815467   传真:0086-25-51815379