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2017年一季度预警分析报告

发布日期:2017-04-19    【字号:  】      打印

一、 公司运营介绍

项目名称

一季度完成

去年同期

同比

营业收入(万元)

14595

9987

46.14%

出口摩托车          (台/套)

3366

1982

69.83%

出口摩托车     零配件 (万元)

55

85

-35.29%

从经营业绩数据上看,2017年一季度的销售收入同比2016年同期增长46.14%,且完成全年任务目标的27%,有较为明显的改善,整体经营状态向好。

主营业务金城摩托车出口3366辆,同比增加近70%。主要出口国集中在尼日利亚、多哥、菲律宾、德国、美国。然而由于尼日利亚市场持续萎靡,导致销售订单不同程度的萎缩,客户结构调整迫在眉睫。但从近期尼货币急剧升值的情况看,经济形势有望在下半年开始复苏。多米尼加、沙特、布基纳法索等传统市场复苏迹象明显。在市场进一步多元化的同时,着力打造摩托车外贸服务平台,提升外采核心能力。

摩托车零备件产品方面,今年公司在尼日利亚市场改变了原有的营销模式,一方面服务于代理出口提升出口量,一方面维稳现有客户,为客户提供融资和包装等服务,确保供应链管理的落地生根。但由于尼货币政策的的限制,备件产品的整体销售情况相比去年同期仍有下降。

二、 行业情况分析

据中国汽车工业协会统计分析,2017年3月,摩托车产销总体表现较好,产销环比和同比均实现增长。1-3月,全行业累计产销388.62万辆和395.39万辆,同比降幅继续收窄。

3月,全行业完成摩托车产销150.46万辆和152.13万辆,环比增长31.65%和36.44%,同比增长1.31%和2.38%。其中,二轮摩托车产销127.92万辆和128.67万辆,环比增长31.25%和34.41%,同比下降2.1%和1.53%;三轮摩托车产销22.54万辆和23.46万辆,环比增长33.97%和48.77%,同比增长26.23%和30.93%,三轮车本月继续呈现快速增长。

1-3月,全行业累计产销388.62万辆和395.39万辆,同比下降0.87% 和0.7%,降幅比上年同期收窄13.14和12.83个百分点。其中,二轮摩托车产销335.31万辆和342.28万辆,同比下降3.72%和3.56%,降幅收窄10.66和10.21个百分点;三轮摩托车产销53.31万辆和53.11万辆,同比增长21.8%和22.82%,三轮车由上年同期下降转为增长。1-3月,全行业摩托车产销率为101.74%,比上年同期略升。

三、 摩托车市场简析

    2016年摩托车产销继续下滑,全年销量为1680万辆,同比下降近11%。近年来,摩托车的产销量连续下滑,何时才能企稳回升成为大家普遍关心的问题。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长预测,2018年,中国摩托车国内产量将到达谷底,随着国四新车型的推出,摩托车产量2019年将逐渐恢复正增长。

从世界绝大多数国家与地区来看,摩托车都是重要的交通工具。摩托车具有节约道路行驶空间、易于停车特点,被广泛应用于通勤,快递、警用、商务、消防、抢险救灾等方面。目前,城市交通拥堵已经成为一个困扰城市发展的世界性问题。摩托车具有很强的机动性及经济性,欧洲和日本在城市拥堵地区的研究实验表明,摩托车和汽车按一定比例行驶,能够有效的缓解城市交通拥堵。摩托车在交通应用上具有重要的意义,如果应用得当,摩托车将是完善城市交通体系、居民出行便利性和经济性的有力的补充。

随着科技发展水平的不断提升,以及国家政策的支持与鼓励,近年来,不少摩托车企业都推出了电动摩托车产品,这或将成为摩托车重归城市交通体系的一个契机。同时,随着中国摩托车产品逐步转型升级,出口产品从整体上将得到进一步提高,中国摩托车出口连续下滑的趋势也将逐渐好转。


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